「寶貝們！要不要去充滿芬多精的森林世界探險呢？」一提到森林、大自然，家裡的每個人都好興奮，
就這樣二話不說，行李準備好，我們一家六口踏上了去尋覓充滿芬多精森林世界的驚喜旅程。
一路開往南投鹿谷的山上，順利抵達「蟬說鳳凰亭序」http://chanshuo.com.tw/
這裡不僅可以帶著孩子一塊欣賞螢火蟲、踏上森林步道、看雲海、遙望無止盡的星空，
也可以到附近景點，像是溪頭、鳳凰鳥園、妖怪村、麒麟湖、內湖國小等等地方走走。
（此文為無酬邀稿，住宿心得體驗分享）
這裡原是台大的鳳凰教育中心，在2016年1月之後就開放給民間承包，
一般遊客需要購票入園參觀，但無法通往住宿區（遊客止步），住宿者免收門票，
控管人數方面算是相當安全與放心。
（按上圖可以自動加入我們的臉書粉絲團喔！）
現在臉書已經可以直播了，有空可以看一下我們分享的生活點滴直播現場喔！
（按上圖可以自動加入我們的17直播現場喔！）
（按上圖可以自動加入我們的Istagram喔！）
我們將車先開往「鳳凰自然教育園區」辦理住房手續，
但我們卻被眼前這幅美麗的景象給吸引住了，眼前的茶花林立，空氣中飄散著淡淡清香，
喜歡這裡沒有喧鬧的吵雜噪音，唯有在鳥鳴蟬叫、微風吹拂的清新自在中漫活著的快樂。
接待人員親切地向我們介紹今晚住宿以及環境介紹，
正值螢火蟲季的四月，園區還有提供螢火蟲生態簡易導覽，可以在這裡做登記。
山上戶外蚊蟲難免，建議大家可以自己帶著習慣用的防蚊工具，
或者可以使用民宿業者提供的免費防蚊液。
可愛茶壺造型的房間鑰匙，這裡的早餐，只要是入住的房客都是免費無限量供應，
至於晚餐的部份，則是預約制得先要行訂位。
辦理好入住手續之後，我們就開到「只有住宿客人能來」的園區把車停好。
剛才下過午後雷陣雨的森林裡頭，空氣中瀰漫著幽靜、清閒的感覺，
這些高聳林立的植物，卻是我們從未親眼看過的景象，孩子們與我們一塊在這裡發掘新世界。
園區面積將近20.24公頃，位於750m~950m海拔處，
終年平均氣候大約為18.5度，涼爽舒適，肯定是個避暑的好勝地！
小木屋的房型共有三個不同的選擇，雙人綠建築木屋、中型以及大型綠建築木屋。
一旁的人工森林步道，可以讓我們在這裡一邊散步，一邊欣賞著周遭難得一見的新奇植物。
繼續往下走，這是另外一區的小木屋，每一棟都是獨立、分開的，保有自己的活動空間。
越是靠近我們要住的小木屋，他們四個人心情就越興奮，期待又開心的蹦蹦跳跳著，
小姐姐說這裡給她的感覺好像是走進童話故事中的小木屋，
小木屋總是可以帶給孩子充滿新奇與特別的感受，我們也跟著開心了起來。
每一戶小木屋都有景觀大陽台，可以躺在躺椅上，欣賞著前方夕陽即將落下的景色，
只可惜剛剛下雨讓躺椅都淋濕了，期待明日可以在這裡與大家一塊躺著欣賞日出。
一進到小木屋，第一個感覺就是「沒濕氣」！
一般來說，大家對於小木屋會有的一些小缺點，不外乎就是容易潮溼、濕氣重，
但我們只能說這裡住房品質真的很好，一定是因為每天都有工作人員在細心維護小木屋的原因；
加上室內挑高設計的環境空間，讓人覺得格外舒適、自在，
這是六人住的房型，樓中樓的設計之外，另外還有一間主臥室可以使用。
客廳的沙發是可移動式的沙發床。
另外備有兩張單人床墊，完全不用擔心沒地方睡。
除濕機也替我們準備好了，但我們在猜想，應該是平時業者會幫忙每天除濕，
不然怎麼剛才入門的那一剎那，完全感受不到濕氣呢？
入住的一些相關注意事項。
獨立的茶水間，還附有洗手槽，提供了便利與舒適，
另外值得一提的就是這棟小木屋的優點－採光照明，四周都是大片的落地窗，
白天可以隨意的就欣賞到戶外的風景，到了夜晚再將窗簾拉下，保留隱私與自己的空間。
方便使用的快煮壺，貼心設計的過濾淨水器（我們家也是用這牌子），
這樣晚上要幫小櫻桃泡奶就不成問題了。
來南投喝好茶，就要喝阿里山的名茶～婆婆說這茶包味道很讚，她很喜歡。
其實我們都一致覺得老人家應該會很喜歡這個地方，因為它夠自然、又是可以吸收芬多精的地方，
天然的最棒，難怪我們家的奶奶住在這裡的時候，都一直笑咪咪的。
綠建築的小木屋，帶給旅客的無非就是體驗「生態」、「節能」、「減廢」與「健康」，
走進主臥室，環境中依舊是充滿自在與幽靜的感覺，
這一大片的落地窗，將戶外陽光恣意地灑落在臥室內木質光滑的地板上，
如果能什麼都不做，只是在床上看一本小說，對我們這些都市人來說，真是難得又奢侈的漫活！
注意到了嗎？其實客廳是沒有電視機的，只有主臥室這裡有一台可以看MOD的電視機，
說實在的，來這充滿大自然的生態環境中度假，還想打開電視機看電視，真的是很煞風景又無趣，
建議大家還是關上電源，去戶外找尋自然光源吧！
乾濕分離、也是走挑高空間設計的浴室，看不到潮溼發霉的缺陷，品質真的沒話說。
牆壁的磁磚樣式選擇很好看，雖然這屋齡已經高達10幾年，但從裡到外都保養得很好，
讓第一次來到這裡住宿的我們，感覺周遭的一切都還是很新、很有質感。
牙刷、梳子、刮鬍刀、肥皂、浴帽、紙杯（可當漱口杯）一應俱全。
從沒看過的這款牙刷，來自南投竹山孟宗竹、台灣製造的竹牙刷。
結合南投在地民藝品牌合作，享受品質住宿的同時，也能同時享受到在地好物！
從樓中樓的高處往下拍，這距離對孩子來說算是高的，所以樓上盡量不要讓孩子睡，安全第一。
但還是帶大家去看看閣樓上的樣子吧！
同樣室內挑高的設計讓空間感加大。
那一扇讓戶外陽光照射進來的窗戶，自然光充滿在整個閣樓，
說不一定晚上還可以從這裡看到滿天的星空閃耀著。
被子就直接放在木櫃子中，無需搬上搬下的費力索取，
當然，很多朋友都會有個疑慮：「被子蓋起來會不會濕濕重重的？」
經過一個晚上的睡覺時間，我們體驗後得到的答案是：「不會！」所以大家可以放心。
除了主臥室附有衛浴設備之外，客廳另外一處也有，
在通往浴室的走道上，一旁櫃子裡頭還有棉被與枕頭提供給旅客使用。
明亮、乾淨還有個大窗戶的乾濕分離衛浴間。
這裡是提供四人份的盥洗用具，內容跟主臥室的一樣，
不過我們都已經習慣出門旅遊會自備盥洗用具，無非也是提倡環保同時教孩子節約能源的道理。
我們都喜歡這浴缸，木頭製的好可愛～晚上就好好來泡個澡！
客廳中，還有個小小的和式空間可以使用，姊姊妹妹就來這裡泡茶聊天也不錯！
孩子們與我們稍待休息片刻後，我們決定去戶外走走、透透氣，
下過雨後的這片森林，聞得到空氣變得更加清新，
孩子們邊走邊研究地上爬的昆蟲、哪顆樹上傳來的鳥鳴聲？各式各樣美麗奪目的花蕊...
暫時無需消耗腦力完成回家功課，不用打開冷冰冰的3C產品來找到刺激，
在這大自然的環境中，他們重拾了對這世界的好奇與想像，而我們也在一旁覺得安慰與開心！
傍晚，山上的霧氣用變得更重了些，從我們這裡往遠方眺望，
只見雲霧遮蓋了對面的整座山頭，一天又這麼匆匆地過去了，
我們深知時間一去將永不復返，但這不就是要更提醒我們，
記得挪出時間，花點心、用點力氣來陪伴成長中的孩子嗎？
晚餐時間就在這建築設計實在吸睛的「霧屋餐廳」，享用吃過都說美味的吃到飽自助餐，
餐廳四面「完全落地窗」的設計，讓戶外的自然光都透得進去，
坐落在綠蔭盎然的大樹下，每一棵樹都長得好高、好茁壯，
而這特別的一棵「門樹」還穿出去了餐廳屋簷上的天花板。
霧屋自助晚餐採預約制，在預約住房的時候就可以事先登記，
搜尋了一下大家對於這裡晚餐的評價，幾乎吃過的都說「十分美味」，
既然都來住宿了，就別錯過這裡的美味晚餐吧！
預約專線：049-2755990
用餐時間：晚上6:30-9:00
我們都很喜歡這裡的室內燈光設計以及質感木質長型餐桌，
讓整間餐廳的氣氛是溫馨與輕鬆自在的，
無論是三五好友、家庭聚餐、熱戀情侶，都很適合來這裡休憩充電一下。
採自助式的用餐方式，所有的餐具、餐盤都很有質感與特色。
這是1976樂團與禾餘麥酒合作打造成軍二十週年紀念啤酒－「1976撒野啤酒」，
結合台灣小麥釀製的黃金艾爾啤酒，經典限量款採用四色蠟封包裝。
服務人員陸陸續續將煮好的菜餚端上來，肚子有一種越看越餓的感覺。
不得不說這美味的溫泉蛋，蛋殼還沒有破掉，實在厲害的功夫，
在這裡可以直接把蛋敲破裝到碗裡頭，自己想加什麼調味料隨自己的心意，
滑嫩可口又帶點小辣，記得來了一定要吃！
以下就是我們今天晚上在自助餐廳享用到的美味佳餚寫真集，大家慢慢看～
光是熟食就這麼多種選擇，大大的盤子裡裝著現做熱騰騰的美食，
幾乎一開動就是一掃而空，而服務人員會再從廚房裡端出剛炒好的菜出來，
絕對不會讓這裡唱空城計，最重要的還是要讓旅客吃夠飽又滿足才是重點。
海帶嫩豆腐湯、當季竹筍湯與香菇雞湯也是很入味，肉質鮮嫩、一咬就化開在口中。
甜點區的布朗尼巧克力、磅蛋糕、焦糖烤布丁與可愛泡芙，每一款都是孩子們會喜歡的。
消暑的綠豆湯也是亮點之一。
烏梅汁、檸檬水、玫瑰醋的冰涼飲品，開啟食慾大增的那扇門。
去油解膩的茶來一杯吧！
飯後水果怎麼能少！
更巧的是，這也是我們家餐桌經常出現的當季水果呢！
每一個人拿的菜幾乎都是這麼多，這樣吃飽才過癮，
餐桌上，放鬆心情聊聊天，享受著美食、也享受著難得的兩天一夜家庭之旅。
餐廳備有嬰兒椅，還有小朋友用的湯匙、碗與叉子。
大家都吃得很滿足，這是很道地的口味、也是大家都喜歡的餐點。
回到房間裡頭休息不久後的我們，孩子們聊天、玩耍，還說要去看現在會出現的螢火蟲，
不騙人，這邊看到的螢火蟲數量之多，是沒有去到現場的人無法想像的，
園區無光害的自然環境，保留了最天然的資源，不破壞森林大地，才能讓我們一飽眼福。
我們也在現場開了粉絲團的直播影片，現在就帶大家回顧當天的經畫面...
就說我們要泡澡了啊！泡個熱水澡，更好入眠～
三位貴妃一同入桶，這可愛的景象一定得拍照留念的。
伴隨著芬多精的香氣和美好無光害的夜景，讓我們今天來到蟬說這裡，畫上美好的驚嘆號！
我們同時抬頭數著天空上，正在發光著的燦爛星星，
一顆...兩顆...三顆...無數顆，這樣自在的度假漫遊，是最舒服不過了。
清早起床，喚醒我們的不再是惱人的鬧鐘聲，而是窗外嘰嘰喳喳的鳥鳴聲，
早安！鹿谷～這片好山好景的環境，沒有吵雜的汽車喇叭，唯有心中舒坦又自在的感覺。
我們住的前方，正是可以欣賞到一片辛夷園，
擁有悠久歷史的這片園區，儘是綠色的美麗植物，在春天當中枝頭綻放著，
小朋友多看一些綠色植物是對靈魂之窗有益的！
終於有時間泡一杯讓自己甦醒的茶，坐在戶外的躺椅上，什麼都不去想地放空一下。
到餐廳用早飯的時候，我們將行李先部分拿上車，這裡都是要在11點之前辦好check out的退房手續。
白天，當我們又再次走在這片森林小徑當中，
欣賞到這片抬頭都是綠的天空，壯觀卻也很舒服。
早餐，依舊在霧屋餐廳裡享用。
住宿的每位客人都能品嚐到免費吃到飽自助式的早餐。
等待餐廳準備好食材能入座之前，我們就坐在餐廳旁的休閒木頭椅子上，
一旁高聳林立的大樹，一棵棵排列在我們周圍，抬頭望向那藍天，樹蔭恰巧的遮蓋了刺眼的光線，
姊姊帶著一本畫畫本，她說想把在這裡的東西，全都畫在本子上頭，
那是她的繪畫日記本，記錄下讓她感覺快樂的人事物與心情，
這樣我們也能知道，孩子當下的心境是如此的自在與快樂。
自然光透亮到屋內，室內根本就不用開什麼燈，就算是白天看這間霧屋餐廳，還是一樣美麗與舒服。
一樣是自助式的用餐方式，來看看今天的早餐是有多豐盛吧！
維尼爸就是愛吃這一味，只要有白粥跟菜瓜，維尼爸就心滿意足了，
更別說，還可以配上眼前這些當天現做豐盛的可口佳餚了～
而走美式風格的孩子們，也可以品嚐到自己想吃的料理與食物。
現烤的白土司加上起司法國麵包，還能試試三種不同口味的果醬。
早上一定要來一杯熱的喝啊！
紅茶、咖啡，你喜歡哪一個呢？
就是要用豐盛早餐來迎接美好的一天啊！
櫻桃這幾天都在感冒咳嗽，白粥剛好可以給她吃。
生活要是都能這麼輕鬆自在就好了，
收心後，日子還是要過，但我們都相信偶爾地放鬆一下，
除了讓心情會更好，也讓我們更期待下一次的旅行。
吃飽飯後，當然不能浪費可以免費欣賞園區中的好山好景啊！
路上就遇到一位新夥伴，因為我們家的孩子們都習慣了野外的環境，
所以遇到像這樣的「夥伴」，他們一點都不會害怕，反而很想走靠近牠，好好觀察一番。
我們要前往的就是茶花標本園的那一區植物生態步道、森林浴步道以及櫻花步道，
只可惜以經過了櫻花時節，下次如果是正值櫻花開放的時候，
這裡可是遍佈著淡粉紅色的美麗櫻花喔！
走到辦公室的位置，往上一看，這就是我們今天要健行的登山步道。
才要開始登山，有人就要討抱。
可以一邊健行，一邊欣賞著山中林立的植物，
大樹底下乘涼的地方，還可以讓我們稍作休憩。
爬完半座山，整個人都神清氣爽了起來，望向遠處的那片景色，心中滿是讚嘆！
我們跟孩子們一塊成功的登頂了，好棒的回憶！
森林小徑當中，留下了我們在這裡一邊步行、一邊開懷聊天的足跡。
同時也帶著孩子們一塊看見與了解這些美麗的植物。
最充實又有意思的親子活動莫過於此。
暫別了讓人難忘的蟬說：鳳凰亭序，我們的下一站就去這附近車程不到10分鐘，
完全無需門票，就能欣賞到人工美麗造湖的－『麒麟潭』走走～
麒麟潭開闢於160前，這麼久遠的歷史喔！
位於烏龍茶產地凍頂山與麒麟山間、往鳳凰谷鳥園途中，也就是我們住的蟬說：鳳凰亭序附近啦！
面積約13公頃的人工水埤，原本是用來作為灌溉農田，
後來因為景觀優美而被譽為南投八大勝景之一。
麒麟潭因潭水碧綠，像面光滑鏡子一般，潭邊遍植茶樹，
無論是望遠觀近，都讓人覺得恬靜優雅、青翠悅目。
兩天一夜的豐富生態之旅，讓我們每個人都收穫滿滿、難忘珍藏，
喜歡帶著孩子從小接近大自然的爸爸媽媽們，可以開始規劃下一次的家庭旅遊嚕～祝福大家！
蟬說：鳳凰亭序－http://chanshuo.com.tw/
粉絲專頁－https://www.facebook.com/ChanShuoTW/
地址：558南投縣鹿谷鄉鳳凰村仁義路1號 鳳凰亭序園區（原台大鳳凰茶園）
目前只提供電話預約－訂房專線：049-2755990
受理電話預約時間：9:30-21:30
綜合生活篇 (20)
30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
華航遭外媒點名「10大危險航空」
華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
華航集團利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
台北關查獲3級毒品愷他命
派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街
.新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19..
.派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街
新頭殼newtalk
因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作，又為節省成本與派遣公司合作，引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業，華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿，要求華航確保修護夥伴的工作權，並調整薪資結構，同時建立績效考績雙向評比，工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動，上街抗議表達不滿。
「長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」，華航修護工會指出，華航飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發展與如何提升員工向心力。
修護工會強調，華航為了降低成本，不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？
此外，修護工會指出，華航修護工廠高層，早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作，引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作，近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工，擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體，走向血汗的時薪工、派遣工？
在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前，修護工會提出以下訴求，包括：尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管，廠長 ,協理 ,經理 下台、改善考績評比制度，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評。
華航CI017燈號異常 轉降威克島美軍基地
2016/12/12 18:31 生活中心／台北報導
華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中，於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常關車，機長決定轉降美屬威克島的美軍基地，機上乘員均安。華航表示， 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常，日籍資深機長 (熟悉太平洋航線，飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見，依照飛航計畫轉降最近的備降機場，即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場
艙壓訊號異常！華航CI933班機折返機場
2016-04-29 12:01點閱：109
最新消息，中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港，因客艙艙壓訊號異常，起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場，估計得花一小時完成修復，目前機上200名旅客只能在登機門等候，起飛時間將延後到中午12點20分。
拖車插稍意外折斷 華航客機破洞
2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比
拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。(圖：高興宇)
拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。(圖：高興宇) 華航一架波音737-800型客機，1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中，在北機口消防隊附近，因轉彎滑行道爬坡重力關係，導致拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。
溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地
更新時間： 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 （溫哥華國際機場大廳。（攝影：陳怡然/大紀元） 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上，在溫哥華國際機場，一架波音747飛機降落在泥中，數百乘客被困，無人傷亡。星期二晚上6點半左右，從臺北起飛的中華航空公司（China Airlines）的航班安全降落，但落地滑行中飛機突然駛離了跑道，衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中，無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說：「當飛機轉向的時候，我們都感到一個很大的顛簸，然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機，後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障，飛機要延遲。之後等我們下了飛機，我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出，現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。
華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間：2016/01/08 11:05 最新更新：2016/01/08 11:56
華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中，疑似撞 上機坪旁的堆高機，意外發生主因與肇事責任歸屬，仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日
(中央社記者邱俊欽桃園機場8日電）中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中，疑撞上機坪旁堆高機，造成機身引擎與堆高機受損；意外發生主因與肇事責任歸屬，仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時，意外撞上堆高機，幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素，須進一步確認。
華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷
（中央社台北8日電）中華航空股份有限公司今天表示，華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛，準備後推滑行時，1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷，現場無人受傷。 華航說，班機已拖回廠區檢修，原航班已另調派班機順利起飛，詳細原因目前正在調查中。
華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
一位華航飛國際線的空姐，在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示，這名空姐在3月14號，出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力，據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班，相關接觸者1558人，是有史以來最多。
華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案，華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班，竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶，幸未爆炸
華航機師交部抗議 怒控超時飛行
民視2015年3月24日 下午6:00
華航機師交部抗議 怒控超時飛行
包括華航機師在內，20多名桃園機師工會成員24日北上，到交通部大門外陳情抗議，他們控訴華航經營問題重重，機師超時飛行問題嚴重，為了省錢，還一度把機上清潔工作取消，質疑上層管理人員經營不佳，希望主管機關交通部能夠介入改善。不過，民航局說至今沒查到超時情況
華航員工連署 要求撤換董座
作者： 蔡偉祺╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年3月25日 上午5:50
中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
由華航機師組成的桃園機師工會，昨天上午會同華航空服員、空廚等員工，約30多人前往交通部陳情，要求撤換現任華航董事長孫洪祥。工會批評，官派董事長孫洪祥經營管理失當，造成公司航空評比持續大幅滑落、競爭力快速流失，交通部需正視華航面臨的問題和危機。
3千華航員工聯署 抗議過勞
華視 – 2015年3月25日 上午6:00
3千華航員工聯署 抗議過勞
春節前華航上千名員工，出面抗議年終獎金大縮水，最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情，帶來三千多份機師和空服員的連署書，抗議華航爲了節省成本，卻讓機組人員過勞，要求撤換董事長。
華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
華航員工日前抗議公司營收豐厚，年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件，發起拒搭華航的活動。
近千名華航空服員及地勤人員，上週抗議公司營收豐厚，年終獎金卻比去年少。
「拒搭華航」行動小組聲明表示，華航在油價下跌、營運成本大幅降低、去年營收達新台幣1500億元的情況下，忽視機組人員的勞動條件，有「紅眼班機」（夜間航班）和「花花班表」（極不固定的排班）爭議，如同讓旅客暴露在飛安問題中，抗議的員工還被惡性禁飛。行動小組表示，德國漢莎航空自去年4月至今罷工10次，社會普遍支持弱勢一方尋求制衡資方的可能性，反觀華航卻是傲慢處理，因此身為消費者，發起在華航撤銷停飛等不當處分之前，拒搭華航的行動。行動小組表示，活動是由德國柏林留學生發起，擴散到英國、美國及歐洲其他城市，他們得知華航工會遭打壓的新聞後，就組織起來，與華航工會和桃園縣產業總工會聯繫，也試圖串聯僑民。華航在歐洲有阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、維也納等航點，尤其在德國，僅有華航自法蘭克福起飛的班機直飛台北，向來是在德台灣人返鄉首選。
華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
Hannah Wang
2015年 01月 29日 17:49
.華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終，近千名華航空服員、地勤齊聚街頭，高呼「營收破天荒，苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心／台北報導
華航員工日前因年終獎金、調薪等問題，到華航公司台北分公司抗議，但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳，被無限期停飛或調職，還要加強教育，引起員工不滿，有多家國外航空公司工會發聲明力挺，也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團，日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議，不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海，事後遭到公司停飛，華航則回應，這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業，會帶回公司，加強訓練。
此舉更被員工視為秋後算帳，29日再度到華航公司台北分公司抗議，且多家國外航空公司工會，包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工，認為華航已嚴重侵犯工會權利，違反台灣工會法，現在連勞團都決定介入協調。
在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動，且不少台灣留學生也決定，在華航撤銷對員工的不當處分前，都拒搭華航的班機。
勞資爭議未解 國外航空公司力挺華航空服
2015-01-29 11:11:05 聯合新聞網 綜合報導 日前華航空服員因不滿年終獎金比去年縮水，至台北分公司上街抗議，遭華航無預警祭出暫時停飛、進公司加強上情緒管理課程等處分。據了解，近來更有不少民眾質疑這些帶頭抗議的空服員遭華航秋後算帳，除了打壓華航工會外，更直接拉掉這群抗議空服員的班表不給飛，而且更不另行通知，讓不少空服員大感錯愕，直說，「就算是排班系統發瘋亂給班，但有沒有那麼剛好，剛好有出來說話的(指抗議)都中。」值得注意的是，這場因年終大縮水的勞資爭議還延燒到國外。現在已經有許多國外的留學生，包括從歐洲德國率先發起，擴散至英國，甚至是美國加州也開始出現不少人說要罷搭華航班機，就連香港三家航空公司及一家地勤服務公司的工會，包括國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空職工會等，今天也都發表聲明力挺這群空服員。
該聲明以「同一天空下 跨海峽團結」訊息表態支持帶頭抗議、遭到不適當處分的四名華航員工，「同一天空下，你們並不孤單，面對無良財團、資本家，我們勞工最強而有力的武器就是團結相挺！」同時這幾間航空公司也認為，華航應立即與工會展開和平談判，解決勞資爭議，而且不能再侵犯工會的權利。
華航起落架無法收回 起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗 Hannah Wang
2015年 02月 05日 16:47
▲華航起落架無法收回，起飛後折返桃機！乘客嚇出冷汗。（圖／翻攝自批踢踢）
社會中心／綜合報導
復興航空台北飛金門GE235班機，4日上午起飛發生墜落基隆河意外，目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，起飛之後又折返桃園機場，飛機上的乘客都平安。
有網友5日下午3時，在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章，網友在內文中表示，原本計劃去香港玩，但才剛發生復興航空的意外，讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
網友說：「在飛機升空後稍稍安心，然後三十分鐘後，機長突然說，因為訊號異常需立即返臺」，讓他真的嚇出一身冷汗，還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
不過根據媒體報導，5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機，疑似因液壓系統異常，導致起落架無法收回，機長考量之後，決定照「標準作業程序」，折返桃園機場，機上150名旅客都平安。
華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
字級：
列印本頁
轉寄
發稿時間：2014/06/26 16:26 最新更新：2014/06/26 17:26
（中央社記者汪淑芬台北26日電）華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時，疑似飛行中發生滲油，緊急降落琉球那霸機場。
華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場，細節仍在查證中。1030626
華航轉降那霸 回台逾6小時
（中央社記者汪淑芬台北26日電）華航大阪飛高雄CI167班機，今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常，轉降琉球那霸機場，返台時間延誤超過6小時。
華航說，CI167班機，是在日本時間中午12時43分起飛，原訂下午2時50分回到台灣，飛行途中機長發現油量減少速度異常，立即決定轉降並通報機場，下午2時36分，安全降落琉球那霸機場。
轉降的飛機是波音737-800型客機，機上共154名旅客，華航已安排旅客在機場用餐等候，預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台，晚上9時10分回到台灣，比原訂時間晚了約6個多小時。
作者diefishfish
看板Aviation
標題[新聞] 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
時間Sun Apr 13 06:52:41 2014
華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩／台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台， 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙，空姐急著動用滅火器，乘客嚇得面面相覷， 還有人掩面哭泣，擔心成為「馬航第二」， 幸好在空中盤旋一個半小時後，飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台，起飛後商務艙冒煙， 機上的翁先生全程目睹，心有餘悸（記者楊久瑩攝） 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」， 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理，才動用滅火器。 民航局長沈啟表示，飛安會收到華航報告後初步調查， 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧， 據機組員報告還有「火花」，由機組員持滅火器處理後，轉降曼谷機場， 目前該班機還停留在當地檢修，日後飛回台灣後，再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機， 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛，原訂下午四點多抵達桃園機場， 但起飛約半小時後，商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示，狀況發生時並無人說明， 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去， 隨後機上廣播說：「因電路問題，廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時，據稱是要先耗完油料，期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時，又聽到刺耳聲響，機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說， 當時他在經濟艙，大家心情七上八下，一直往窗外看，有人眼泛淚光卻不敢哭， 「搭飛機出國五十幾趟，頭一次碰到這種狀況，落地後，也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說，當天中午華航沒提供飲食 ；安排乘客住進過境旅館， 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示，旅客中午在機上沒吃到中餐， 華航雖發了餐券，但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機，但延了兩次， 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機，回到台灣已是十二日凌晨四點， 華航卻又未安排交通，直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨，整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明，當時機上傳出「味道」， 但飛機儀表一切正常，機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口， 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀，但感覺電線「燙燙的，疑似有火花」， 立即用滅火器朝內噴灑，機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評，華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
→ dennis911199:所以要繼續飛？ 04/13 07:51
→ cgy: 飛機重量沒有減至落地重量，也是不行阿 04/13 08:16
→ EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
→ EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
作者： 【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
台北關在無密報情況下，在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命，毛重共約八千三百五十公克，涉案貨物已立即依法查扣，並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
〔記者黃敦硯、劉力仁／台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新，竟勾結華航地勤技工彭成潤，將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡，人毒分離後，飛機飛抵台灣桃園機場，彭嫌再趁著夜色與職務之便，將毒品取出準備販售。
TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
台灣的航空公司，又登上國際媒體了！德國權威「航空事故數據評估中心」，今年年初公佈全球飛安排名，華航是800多家中的第60名，但今天美國著名的財經新聞，卻只綜觀60家成績，點名華航是全球最危險航空，還登上新聞網站焦點新聞，
國際網站焦點新聞，大大的標題，寫著全球10大危險航空，照片一點開，竟然是華航飛機，航空事故數據評估中心，根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名，800多家中，華航排名第60位，但現在美國知名財經網，卻只看前60名，變成「華航最危險」，只因30年來，大型空難印象深刻。
1994年，空中巴士名古屋降落時失事墜毀，264人罹難，1998年，空中巴士大園空難，造成202人不幸死亡，2002年，波音飛機澎湖外海解體，225人喪生，30年來空難死亡人數755人，外媒點名最危險，華航反駁，此項排名是今年一月全球安全排行前60名，倒數回推，並非全球最爛，況且外媒也寫，此項數據並未考量失事原因和責任，不算是完美評論。
華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名，而25日美國媒體又報導指出，華航30年發生3次大型空難，共死亡775人，是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」，照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名，因為30年來發生3次大型空難，共死亡775人，讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為，1994年的名古屋空難，有264人罹難；1998年的大園空難，造成202人死亡；2002年的澎湖空難，造成225人喪生。
2012全球飛安排名 華航最糟
2013年01月24日22:47
德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC，Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》，全球前60名中，中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座，排行第60，而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
在這份評比中，排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair)，第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand)，第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現，同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比，報告強調，這只是單純的「結果論」，完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果，並沒有包含責任歸屬，也就是說，這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中，從1983年到現在，因空難造成755人死亡。
〈快訊〉機長聞到異味！ 華航CI7916轉降曼谷
TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
最新消息，華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，因此轉降曼谷機場。
華航CI7916班機表定時間下午4點15分，從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，但儀表數據卻正常，基於安全起見，要求轉降泰國曼谷機場。
目前飛機內乘客都平安，至於異味造成的原因，也正在調查當中，影響旅客約150人，目前華航已經派出加班機，飛往曼谷將乘客接回台灣，預計明天清晨原班機乘客就能抵台。
華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
（中央社記者汪淑芬台北28日電）華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時，旅客發現飛機蒙皮有裂痕，華航才更換飛機。民航局說，可以確定是人為檢修疏忽。
華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。
民航局說，裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮，破損程度達到不得起飛的標準，華航更換飛機的做法正確，但卻是旅客發現，華航不應該。
民航局初步研判，蒙皮受損不外兩個原因，一是外物撞擊，其次就是材料本身的問題；不過，無論是哪個原因，華航竟然沒有立即發現裂痕，而是由旅客告知，華航都有檢查疏忽的責任。
疑機械故障 華航班機澳洲轉降
作者： PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
華航今天發布消息，表示有一架編號CI052，昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機，在起飛大約四個小時之後，有一具發動機出現異常；機長隨後決定，轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客，已經安排轉搭其他航班飛回台北。
掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
2013/05/24 22:22
【經濟日報記者麥育瑋／24日電】2013年5月20日00:30時，華航747-400型貨機，由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL)，並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時，組員隨即聽到「碰」一聲，駕駛盤向左傾約15度，駕駛艙儀表指示均正常，組員決定重飛，後續以自動駕駛安全落地。
落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損，右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況，華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件，本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。
華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
張靖玲 廖宗慶
會不會太誇張，華航A330-300型班機，在2個多月內，發生3起引擎「空中熄火」事件，飛機靠單顆引擎緊急返航，延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料，公司沒有徹底解決，根本是拿乘客的生命來賭，飛行員上飛機前的心情，就像去波斯灣戰爭一樣，現在民航局已經要求，該型飛機，暫停飛行越洋長程航線。
這是今年1月24日要飛往東京的華航班機，乘客形容在空中聽到砰一聲，結果緊急返航，原來飛機燈號顯示引擎過熱，類似情況已經是從去年底以來的第3次，那次延誤4小時，其他2次分別是去年11月4日跟12月25日，分別延誤1跟3小時。